Novas Normas de Acessibilidade

Já que agora 100% da nossa frota é APD (Apropriado Para Deficientes) este assunto é muito importante ,essa nova regra visa proporcionar acessibilidade com segurança ao maior número de pessoas. Os ônibus que já estão circulando terão de se adaptar as regras específicas, ditas pela regra da ABNT NBR-14022.


•Comunicação Externa do Veículo


Deve ser apresentado o SIA (Símbolo Internacional de Acessibilidade) com dimensões mínimas de 300mm x 300mm integrado ao padrão de pintura estabelecido pelo órgão gestor. Caso seja impossível ser adotada essa dimensão, pode admitir-se uma redução de até 100mm.

SIA posicionado na lateral, ao lado da porta acessível

SIA na traseira do ônibus: precisa estar no lado esquerdo para melhor visualização de quem dirige atrás.

•Comunicação Interna do Veículo

 *Na área reservada (box) deve ser afixado um adesivo na parede lateral, com símbolos específicos, indicando a reserva desta área para o uso de pessoa em cadeira de rodas ou acomodação da pessoa com deficiência visual acompanhada do cão-guia. As dimensões, as cores e o texto têm medidas e formas padrão pré-definidas. Junto com esse adesivo, outro com as instruções de fixação da cadeira de rodas e do cinto de segurança. E no balaústre mais próximo, dispositivo tátil para pessoa de deficiência visual.

*Para favorecer os usuários com baixa visão, devem ser identificados pela cor amarela (referência Munsell 5Y 8/12 ou similar) apenas os seguintes elementos:

A) Colunas;
B) Balaústres;
C) Corrimãos;
D) Pega-mão das folhas das portas;
E) Apoio para embarque e desembarque (bengalas) nas regiões de acesso por escadas;
F) Apoio no espelho do painel frontal;
G) Apoio no capuz do motor dianteiro;
H) Corrimão no posto de comando (veículos com motor traseiro);
I) Pega-mão nas paredes laterais;
J) Guarda-corpo;
K) Corrimãos da área reservada (box);
L) Perfis de degraus (visão superior e frontal);
M) Perfis de caixa de roda ou patamar, no mínimo em sua área de acesso;
N) Perfis da rampa de acesso (piso baixo);
O) Perfis da plataforma elevatória.

Esses elementos devem ter pintura com tinta eletrostática ou equivalente, ser encapuzados ou ter acabamento em material resiliente.

Mas para se adaptar a essas regras, a responsabilidade não é somente da empresa, mas também da Prefeitura que também precisa adaptar os pontos de parada.

A empresa já se adaptou, mas e a Prefeitura, será que já?